Ich möchte mir jetzt mal einen Passat mit dem kleinen Diesel ab 2017 gönnen.
Wie sieht es jetzt mit der Ölverdünnung aus? Fahre eigentlich nur zur Arbeit so ca. 17km eine Tour. Reicht dies für den DPF (Reinigung) aus oder muss ich extra Runden drehen? Keine Diskussion wegen der Kilometerleistung - ein TSI kommt mir nie wieder ins Haus.
Wo liegt der Unterschied zur SCR-Ausführung - besser geeignet für Kurzstrecken?
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